Stichting Thuishuis Woerden onthult nieuwe Thuisbus

WOERDEN • Stichting Thuishuis Woerden onthulde maandag voor verpleeghuis Weddensteyn in Woerden de nieuwe Thuisbus. 

Burgemeester Victor Molkenboer kwam langs om de bus te bekijken en om een lintje door te knippen. Hij noemde de Thuisbus ‘een prachtige voorziening’ voor Woerden. Iets dat ook duidelijk werd tijdens de coronacrisis. “De Thuisbus zorgt voor een stukje verbinding. Senioren kunnen er terecht voor een kopje koffie, een spelletje of gewoon voor een praatje. Heel belangrijk. En je bent er zo, want de Thuisbus staat gewoon ergens in je eigen wijk. Hoe mooi is dat! We mogen trots zijn dat zo’n voorziening hier in Woerden hebben.”

Camper
Thuishuis Woerden maakte tot voor kort gebruik van een oude camper. Die was volgens Lotte Ruyten toe aan vervanging. “De camper was mooi, maar te klein om alle spullen mee te nemen. Vandaar dat we zijn gaan kijken naar een nieuwe Thuisbus. Rotaryclub Woerden heeft er mede voor gezorgd dat onze stichting de bus kon aanschaffen.”

Dankzij diverse sponsoren is de bus nu klaar voor het nieuwe Thuisbus Seizoen. Tot oktober zetten vrijwilligers de bus regelmatig ergens neer in wijken van Woerden. Er wordt een soort pop-up terras gecreëerd, met stoeltjes en tafeltjes. Om koffie te schenken aan ouderen en andere Woerdenaren. “Met de Thuisbus willen we eenzaamheid onder ouderen verminderen”, legt Ruyten uit. “En dat lukt best aardig, want het terras zit vaak vol. Het voorziet in een behoefte.”

Woerdense courant – Floris Bakker – vrijdag 27 mei 2022

Voortbestaan AutoMaatje Woerden in gevaar

Voortbestaan AutoMaatje Woerden in gevaar

WOERDEN • AutoMaatje, de vervoersservice waar in Woerden zo’n 800 ouderen gebruik van maken, krijgt volgend jaar 20 duizend euro minder subsidie. Hierdoor komt het voortbestaan in gevaar.

Pijnpunt is de planning van de ritten. Het Woerdens college vindt dat vrijwilligers die planning kunnen doen. Het bestuur van stichting Thuishuis Woerden, waar AutoMaatje onder valt, zegt in een zienswijze dat dit ‘buitengewoon lastig’ is. Dat komt door de hoeveelheid werk dat het rondmaken van de planning met zich meebrengt. Geld voor een beroepskracht is absolute noodzaak.
Hoger
Het bestuur voerde de afgelopen tijd vier gesprekken met de verantwoordelijk wethouder. Die gaf aan dat het subsidiebedrag dat AutoMaatje ontvangt beduidend hoger ligt dan soortgelijke projecten elders in het land. Door meer vrijwilligers in te zetten kan bespaard worden, meent hij.

Het bestuur zegt dat het college zich baseert op landelijke cijfers van de ANWB, de organisatie die AutoMaatje landelijk heeft gelanceerd. Die gaat uit van 1.395 ritten per jaar. De planning van deze ritten wordt deels door betaalde krachten en deels door vrijwilligers gedaan. ‘De ANWB gaat er vanuit dat hierbij zo’n 20 uur per week nodig is van een betaalde kracht. In Woerden groeien we hard naar zo’n 10.000 ritten per jaar. Dat is dus meer dan zeven keer zoveel. En een groter aantal ritten maakt de planning complexer.’

Daar komt bij dat in veel gevallen het project AutoMaatje is ondergebracht bij een welzijnsstichting. De recepties van deze stichtingen verrichten het nodige werk voor AutoMaatje, zoals het aannemen van telefoontjes. De kosten van de inzet van het personeel van die welzijnsstichting worden niet doorberekend aan het AutoMaatjeproject. ‘Dit werk gebeurt in onze Woerdense situatie door onszelf. De kosten moeten we dus ook zelf maken. Dat is een groot verschil tussen Woerden en andere projecten in het land.’

Het Kontakt – Woerdense Courant – woensdag 18 mei 2022